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聯(lián)系：柳（1）（3）（3）（8）（1）（8）（6）（1）（3）（3）（6）

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B8LNA進貨渠道　　一部分民營企業(yè)如普陽、唐山建龍、瑞豐、河北新金鋼鐵、縱橫鋼鐵等逆勢而起，通過抓，降成本，及時產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，取得了很好的效果。在全省鋼鐵行業(yè)中，普陽鋼鐵居盈利之冠。去年以來，鋼鐵企業(yè)外部經(jīng)營條件惡化，特別是資金風(fēng)險加大。 　　投資百億元布局發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)，形成了以鋼鐵冶煉、裝備制造、綠色地產(chǎn)、金融租賃、節(jié)能環(huán)保、高新技術(shù)等6大板塊為一體的大型企業(yè)集團，目標(biāo)是鎖定非鋼產(chǎn)業(yè)銷售收入占集團總收入的50%以上。河北去產(chǎn)能的看點、亮點有四個方面：“2016年河北省壓減煉鐵產(chǎn)能1000萬噸，煉鋼產(chǎn)能800萬噸。 　　期鋼鐵行業(yè)政策應(yīng)以市場化結(jié)構(gòu)性改革為引領(lǐng)，推進轉(zhuǎn)型升級，政策內(nèi)容應(yīng)力求符合鋼鐵業(yè)經(jīng)濟特征屬性與規(guī)律，有效化解早先積累的失衡因素并培育崛起力量。對外積極利用對話，大國競合關(guān)系，推進鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與鋼鐵貿(mào)易依存度趨勢性回升。

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　　運行　　1.煤價依然倒掛　　上旬，價格大幅拉漲，現(xiàn)貨報價，低硫煤種報價偏高目前，產(chǎn)地發(fā)運至港口，繼續(xù)處于倒掛狀態(tài)一旦港口煤價停止上漲或者下跌，發(fā)運企業(yè)經(jīng)營下水煤的積極性會大幅下降而市場煤運量之后，港口堆存的 煤數(shù)量上不能需求，港口煤價會出現(xiàn)止跌企穩(wěn)　　2.大秦線檢修，影響資源進港　　10月7-31日是大秦線秋季集中修的時間，大秦線日均發(fā)運量，到港煤車數(shù)量也在，上午半天時間沒有煤車，造成秦港存煤低位而秦港存煤的低位運行，部分貿(mào)易商依然會積極挺價；即。

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　　第三是加嚴(yán)的實施壓減產(chǎn)能。第四是對于安全加強實施和，不達到強制性的要立即停產(chǎn)整改?！背艘酝?，還包括技術(shù)措施，比如煉鐵高爐不足400立方的，煉鋼的電爐、轉(zhuǎn)爐不足30噸的要予以退出。另外還可以通過壓減、兼并重組、轉(zhuǎn)產(chǎn)搬遷、合作等壓減產(chǎn)能。 　　如果這個問題處理不好，勢必引發(fā)多方面的社會沖擊，嚴(yán)重掣肘鋼鐵去產(chǎn)能的順利進行。鋼鐵及相關(guān)行業(yè)歷來是金融機構(gòu)和其它機構(gòu)的大戶，歷年累積下來的各類，尤其是估計有上萬億、十?dāng)?shù)萬億元之多。3月中旬粗鋼日產(chǎn)回升至166萬噸水平，說明此前鋼價帶來的盈利空間鋼廠部分實現(xiàn)兌付，見利復(fù)產(chǎn)積極性的結(jié)果。 　　鋼鐵行業(yè)是我國治理的重點領(lǐng)域，結(jié)合我國化解過剩產(chǎn)能工作的推進，一些環(huán)保意識薄弱、技術(shù)裝備水平始終落后的企業(yè)，不能環(huán)保要求的鋼鐵企業(yè)，終將退出市場。日益嚴(yán)格的節(jié)能環(huán)保，實際上對我國鋼鐵生產(chǎn)工藝流程中各個工序的技術(shù)改進提出了更高的要求。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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