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AISI317
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AISI317銷售網(wǎng)點　　領(lǐng)域重要研究”項目，近年來多項省部級科技成果一等獎，、參與耐火泥漿產(chǎn)品、試驗及施工規(guī)范等、制修訂30余項，充分彰顯了一冶在耐火材料領(lǐng)域制修訂工作的地位，為我國冶金工程產(chǎn)品和服務(wù)“走出去”戰(zhàn)略提供了支撐（伍書軍彭云濤）??！　∨c此相對應(yīng)的是，粗鋼實際產(chǎn)能超過12.5億噸，去年產(chǎn)量8.04億噸，產(chǎn)能利用率不足64%，屬于“嚴(yán)重過?！狈懂牎Ｓ纱藥硇袠I(yè)的虧損額則不斷刷新。鋼鐵企業(yè)去年每月虧損額在100億元以上，主營業(yè)務(wù)全年累計虧損超過1000億元，同比增虧24倍。 　　此外，本周一高盛集團(tuán)表示的大宗商品出口港澳大利亞Hedland港口運輸?shù)?a href='http://m.1u0b6h.cn/tiekuang/' title='鐵礦' target='_blank'>鐵礦石數(shù)量可能在未來數(shù)月中繼續(xù)上升，因為RoyHill礦產(chǎn)量上升。長期來看，鐵礦石價格的展望為負(fù)面，因為此次價了的機會。

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　　在寶鋼重組廣東鋼鐵工業(yè)的同時，武鋼也希望在廣西沿海建設(shè)鋼鐵基地，否則武鋼處于中部，僅進(jìn)口鐵礦石的運輸費用一項就難與沿海鋼廠競爭，廣西省也提出要建設(shè)現(xiàn)代化鋼鐵基地的要求。寶鋼的湛江基地和武鋼的防城港基地交織在一起，只批其中一個說不過去，在產(chǎn)能過剩擔(dān)憂的情況下，更難決策。

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　　鋼鐵行業(yè)被列入產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行業(yè)后，企業(yè)難、成本高的現(xiàn)象十分突出，多數(shù)企業(yè)遭遇限貸、停貸和抽貸。一部分企業(yè)資金鏈斷裂，經(jīng)營困難，有的甚至面臨被淘汰出局的危險。當(dāng)前，我國已進(jìn)入工業(yè)化后期，電力、交通(鐵路、公路、)、城建等基礎(chǔ)建設(shè)已初具規(guī)模。 　　批復(fù)文件顯示，湛江項目以華南汽車、家電、機械和建筑等行業(yè)用板材以及船用板、管線鋼、 碳素結(jié)構(gòu)鋼為主要品種，而防城港鋼鐵基地項目產(chǎn)品主要為廣西和東南亞市場汽車、家電制造所需的熱軋薄板、鍍鋅板、彩涂板等中 板材。 　　當(dāng)然，明智的選擇必然是創(chuàng)新變革、提質(zhì)增效、淘汰落后產(chǎn)能繼續(xù)飛翔。在經(jīng)濟(jì)工作會議上，“去產(chǎn)能”被列為2016年五大結(jié)構(gòu)性改革任務(wù)之首。面對行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，“去產(chǎn)能”發(fā)展難題被提上議事日程。怎樣推動鈦行業(yè)企業(yè)供給側(cè)改革，淘汰落后產(chǎn)能和過剩產(chǎn)能，促進(jìn)企業(yè)兼并整合，真正實現(xiàn)鈦加工企業(yè)“涅槃”。

 

 

 

 

 

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