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c-4鋼管調(diào)質(zhì)料好用實(shí)惠　　方正中期研究院鋼鐵建材組王盼霞則稱，現(xiàn)貨方面，山西焦炭市場(chǎng)整體向好，大部分鋼廠接受提漲訴求；焦炭需求尚可，預(yù)計(jì)焦炭的第二輪漲價(jià)有望執(zhí)行。煉焦煤市場(chǎng)整體弱穩(wěn)運(yùn)行，近期焦炭?jī)r(jià)格小幅回升對(duì)焦煤有一定的支撐作用，且近期北方由于突降暴雨部分路段交通受阻，部分煤礦暫停發(fā)運(yùn)，下游焦鋼企業(yè)焦煤庫(kù)存偏低。 　　不過(guò)，在高成本支撐下，短期建材價(jià)格或高位震蕩運(yùn)行。熱軋板卷：8日，24個(gè)市場(chǎng)4.75mm熱軋板卷價(jià)格報(bào)3355元/噸，較上一交易日價(jià)格上漲62元/噸。煤焦資源緊缺，加上投機(jī)資金炒作，周初鋼價(jià)。 　　在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯，由重慶制造的地鐵在此進(jìn)行試運(yùn)行，這是兩江制造的地鐵次走出國(guó)門、打入南美洲市場(chǎng)?！霸擁?xiàng)目還繼續(xù)跟進(jìn)阿根廷項(xiàng)目，打開(kāi)深圳、貴州等地的市場(chǎng)，并努力開(kāi)拓印尼、泰國(guó)等東南亞的城市軌道市場(chǎng)。

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　　綜合來(lái)看，短期內(nèi)受資源偏緊，鋼廠到貨較差，且?guī)齑娴臀?，華東地區(qū)正逐步進(jìn)入高溫梅雨的鋼材消費(fèi)淡季，價(jià)格上漲乏力，無(wú)成材價(jià)格支撐，廢鋼大漲無(wú)力，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)鋼市需求弱勢(shì)的局面難改，短期內(nèi)鋼價(jià)仍將延續(xù)窄幅整理的。

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　　值得注意的是，鋼鐵PMI是時(shí)隔兩年后重回50%榮枯線上方。中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)會(huì)5月1日發(fā)布的指數(shù)報(bào)告顯示，4月份國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為57.3%，較上月上升7.6個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)5個(gè)月回升，達(dá)到2013年3月份以來(lái)點(diǎn)。 　　庫(kù)存下降或許是上漲的理由之一，但需要注意的是目前鋼鐵市場(chǎng)處于大的去庫(kù)存周期，在這個(gè)周期里邊，市場(chǎng)不再對(duì)囤貨有大的意愿，作為蓄水池的貿(mào)易商團(tuán)體作用明顯減弱。庫(kù)存下降也說(shuō)明當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)于后期行情扔不看好，相反，若看好后期，囤貨意愿會(huì)大增，庫(kù)存不降反增。 　　同時(shí)，在行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的中，推動(dòng)寶鋼和武鋼聯(lián)合重組，去除鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能，引領(lǐng)國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)“強(qiáng)身健體”，產(chǎn)業(yè)集中度。陳德榮說(shuō)，寶武聯(lián)合提出了新的能力要求，協(xié)同和整合之路有待。寶鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)此前曾分析認(rèn)為，預(yù)計(jì)今年國(guó)內(nèi)的鋼產(chǎn)量將與去年持平，鋼材出口有限，不可指望通過(guò)出口去產(chǎn)能。