傳感器輸出模擬信號(hào)上的干擾在傳感器輸出端加裝ISO系列模擬信號(hào)隔離放大器可以有效解決模擬信號(hào)傳輸過(guò)程中的衰減和EMC干擾，增強(qiáng)顯示控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。用于變頻器抗EMC干擾的模擬信號(hào)隔離放大器：ISOEMU-P-O-M系列，是在IC內(nèi)部加裝輸入信號(hào)干擾濾波電路和輸出干擾諧波吸收電路，增強(qiáng)抗EMC電磁干擾和高頻信號(hào)空間干擾功能。特別適用于現(xiàn)場(chǎng)有變頻控制設(shè)備、大功率電磁起動(dòng)、GPS高頻信號(hào)無(wú)線(xiàn)收發(fā)裝置的場(chǎng)合。ZR-JX-GB-VVP補(bǔ)償導(dǎo)線(xiàn)ZR-JX-GB-VVP補(bǔ)償導(dǎo)線(xiàn)
電線(xiàn)電纜主要包括裸線(xiàn)、電磁線(xiàn)及電機(jī)電器用絕緣電線(xiàn)、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線(xiàn)電纜是指用于電力、通信及相關(guān)傳輸用途的材料。“電線(xiàn)”和“電纜”并沒(méi)有嚴(yán)格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品稱(chēng)為電線(xiàn)，沒(méi)有絕緣的稱(chēng)為裸電線(xiàn)，其他的稱(chēng)為電纜；導(dǎo)體截面積較大的(大于6平方毫米)稱(chēng)為大電線(xiàn)，較小的(小于或等于6平方毫米)稱(chēng)為小電線(xiàn)，絕緣電線(xiàn)又稱(chēng)為布電線(xiàn)。 　　電線(xiàn)電纜主要包括裸線(xiàn)、電磁線(xiàn)及電機(jī)電器用絕緣電線(xiàn)、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補(bǔ)償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計(jì)算機(jī)電纜、信號(hào)電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導(dǎo)線(xiàn)組成，用來(lái)連接電路、電器等。

結(jié)構(gòu)描述的順序
　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)描述按從內(nèi)到外的原則：導(dǎo)體-->絕緣-->內(nèi)護(hù)層-->外護(hù)層-->鎧裝型式。
簡(jiǎn)化
　　在不會(huì)引起混淆的情況下，有些結(jié)構(gòu)描述省寫(xiě)或簡(jiǎn)寫(xiě)，如汽車(chē)線(xiàn)、軟線(xiàn)中不允許用鋁導(dǎo)體，故不描述導(dǎo)體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電力電纜
　　(太長(zhǎng)了！)ZR-JX-GB-VVP補(bǔ)償導(dǎo)線(xiàn)ZR-JX-GB-VVP補(bǔ)償導(dǎo)線(xiàn)對(duì)于二次作業(yè)者來(lái)說(shuō)，“短接端子”這種動(dòng)作或許早已成為家常便飯，但是這種看似平常的作業(yè)卻隱藏著深 kV變電站二次作業(yè)人員展母聯(lián)操作箱的反措整改工作，為確證板件內(nèi)部繼電器出口回路的正確性，工作人員在母聯(lián)屏短接關(guān)跳閘回路端子時(shí)，造成運(yùn)行中的分段關(guān)誤跳閘。為什么一個(gè)小小的短接動(dòng)作造成運(yùn)行關(guān)誤跳閘？因?yàn)樽鳂I(yè)者二次措施時(shí)，將屏柜中左側(cè)、右側(cè)接線(xiàn)端子排搞錯(cuò)了，將運(yùn)行中的端子誤判斷為該傳動(dòng)試驗(yàn)的端子。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場(chǎng)合/電壓等級(jí)
　　“阻燃”――強(qiáng)調(diào)的特征
　　“銅芯”――導(dǎo)體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護(hù)套”――內(nèi)外護(hù)套材料(內(nèi)外護(hù)套材料均一樣，省寫(xiě)內(nèi)護(hù)套材料)
　　“電力電纜”――產(chǎn)品的大類(lèi)名稱(chēng)
　　與之對(duì)應(yīng)的型號(hào)寫(xiě)為ZR-YJV22-8.7/15，型號(hào)的寫(xiě)法見(jiàn)下面的說(shuō)明。
電纜類(lèi)產(chǎn)品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計(jì)算機(jī)電纜，本安計(jì)算機(jī)電纜，計(jì)算機(jī)屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機(jī)電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門(mén)子總線(xiàn)，信號(hào)電纜，汽車(chē)電纜，機(jī)車(chē)電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線(xiàn)，電梯網(wǎng)線(xiàn)，儀表 電纜，電源線(xiàn)，變頻電纜，補(bǔ)償導(dǎo)線(xiàn)，補(bǔ)償電纜，布電線(xiàn)，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車(chē)電纜，起重機(jī)電纜，卷筒電纜，龍門(mén)吊卷筒電纜，堆取料機(jī)卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機(jī)卷筒電纜，升降機(jī)電纜，特種車(chē)輛用電纜，盾構(gòu)機(jī)電纜。按性能分類(lèi)有：高溫電纜，扁電纜也稱(chēng)之為扁平電纜，行車(chē)用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜ZR-JX-GB-VVP補(bǔ)償導(dǎo)線(xiàn)ZR-JX-GB-VVP補(bǔ)償導(dǎo)線(xiàn)在水電改造之前要和施工方商量好價(jià)格問(wèn)題，細(xì)致到一根管里穿兩根線(xiàn)和穿一根線(xiàn)的價(jià)格，一個(gè)暗盒多少錢(qián)等。水路方面通常來(lái)說(shuō)，大多數(shù)施工方在施工完畢后才告訴你一根管穿兩根線(xiàn)的價(jià)格和兩個(gè)一管一線(xiàn)的價(jià)格一樣。也就是說(shuō)如果槽埋管，里面一根線(xiàn)是30元／米，而同樣一個(gè)槽，里面同樣只放一根管，只是管里有兩根線(xiàn)，但價(jià)格卻是60元／米了。這樣隨隨便便就能讓多花上千銀子。顯然這樣的計(jì)費(fèi)方法是不合理的，一根管穿兩根線(xiàn)時(shí)，槽和穿線(xiàn)管的成本都是一樣的，只應(yīng)該加上多的那根線(xiàn)的費(fèi)用。