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45CrNiMoV鋼銷售渠道　　噸區(qū)間波動　　進口煤管控政策嚴(yán)格效果明顯　　今年初以來，我國對于進口煤炭數(shù)量的管控非常嚴(yán)格，很多沿海電廠轉(zhuǎn)而采購內(nèi)貿(mào)煤，因此內(nèi)貿(mào)煤供應(yīng)趨于緊張在這種背景下，港口煤炭價格也形成了易漲難跌的局面　　根據(jù)統(tǒng)計，8月份煤炭進口量大幅下滑至2066.3萬噸，環(huán)比下降20.8%，同比大幅下降37.3%；1月～8月份煤炭累計進口量為2.21億噸，同比微增0.2%進口管控政策效果非常明顯，基本上實現(xiàn)了平控目標(biāo)但在日韓印等國因需求大幅，而進口煤又具有價格優(yōu)勢的條件下，資源向?！　?，針對性進行整治，確保運輸安全　　10月4日至28日，大秦線、北同蒲線每天利用3小時開展集中維修，以迅速恢復(fù)夏季能源保供之后的鐵路設(shè)施設(shè)備性能為確保施工、運輸兩不誤，太原局集團公司以分鐘為單位，制定施工和運輸計劃，合理安排列車開行方案，貨物列車達標(biāo)達速、滿軸滿噸，千方百計為施工擠時間，為運輸搶時間，保證集中修期間大秦線日均運輸煤炭100萬噸、力爭105萬噸　　10月份以來，太原局集團公司累計運煤近26萬車、1912萬噸，，管內(nèi)15家電廠存煤目前保持在15天以上，，為打。贏發(fā)電供暖用煤運輸保供戰(zhàn)奠定良好基礎(chǔ)。　　昨日，螺紋鋼期價大漲2.09%，收報2495元/噸?，F(xiàn)貨方面，沙鋼將8月上旬螺紋鋼格上調(diào)70元/噸。鐵礦石期價漲幅更高，昨日上漲3.95%，收報486.5元/噸。而多頭資金敢于博弈，便是供給側(cè)改革，這是2016年重點實施的任務(wù)之一，長期處于產(chǎn)能嚴(yán)重過剩狀態(tài)的鋼鐵和煤炭行業(yè)則是供給側(cè)改革的重點對象。

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　　“如果限定所有工程使用國產(chǎn)品，我認(rèn)為，明年，我國鋼鐵產(chǎn)能利用率將至80%，甚至更高，今年，鋼鐵工業(yè)仍未有顯著的變化?！毕＿_悅說，須頒發(fā)傾向國內(nèi)工業(yè)的政策，俾能推動印尼鋼鐵工業(yè)發(fā)展，除此之外，也受促實施國產(chǎn)品使用率的條例時，言行一致，俾能推動國內(nèi)鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)能力。

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