◆  規(guī)格說明：

◆  產品說明：

但是走頂的管道，只需將墻皮破壞掉即可，維修后的修補也比破壞地面方便、便宜的多。如果碰巧了你的管道壞在了吊頂內的話，則只需要拆下吊頂即可，維修成本更低、可操作性更大。好處漏水快發(fā)現住樓房， 煩心的事情就是管道漏水——多數時候，法院受理的鄰里糾紛類案件，六七成都是由于樓上漏水給樓下住戶帶來損失導致的。為什么樓上管道漏水會流到樓下去呢？想來無非是兩個原因——1.漏水點沒有及時發(fā)現；2.漏水導致破損管道附近積水。ZR-TX-F46V、ZR-TX-F46VP照片標準ZR-TX-F46V、ZR-TX-F46VP
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關傳輸用途的材料。“電線”和“電纜”并沒有嚴格的界限。通常將芯數少、產品直徑小、結構簡單的產品稱為電線，沒有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計算機電纜、信號電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導線組成，用來連接電路、電器等。

結構描述的順序
　　產品結構描述按從內到外的原則：導體-->絕緣-->內護層-->外護層-->鎧裝型式。
簡化
　　在不會引起混淆的情況下，有些結構描述省寫或簡寫，如汽車線、軟線中不允許用鋁導體，故不描述導體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護套電力電纜
　　(太長了！)ZR-TX-F46V、ZR-TX-F46VP照片標準ZR-TX-F46V、ZR-TX-F46VP明確了這一點對這一問題可能容易理解。單片機中的高阻態(tài)在51單片機，沒有連接上拉電阻的P0口相比有上拉電阻的P1口在I/O口引腳和電源之間相連是通過一對推挽狀態(tài)的FET來實現的，51具體結構如下圖。組成推挽結構，從理論上講是可以通過調配管子的參數輕松實現輸出大電流，提高帶載能力，兩個管子根據通斷狀態(tài)有四種不同的組合，上下管導通相當于把電源短路了，這種情況下在實際電路中不能出現。從邏輯電路上來講，上管-下管關時IO與VCC直接相連，IO輸出低電平0,這種結構下如果沒有外接上拉電阻，輸出0就是漏狀態(tài)（低阻態(tài)），因為I/O引腳是通過一個管子接地的，并不是使用導線直接連接，而一般的MOS在導通狀態(tài)也會有mΩ極的導通電阻。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場合/電壓等級
　　“阻燃”――強調的特征
　　“銅芯”――導體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護套”――內外護套材料(內外護套材料均一樣，省寫內護套材料)
　　“電力電纜”――產品的大類名稱
　　與之對應的型號寫為ZR-YJV22-8.7/15，型號的寫法見下面的說明。
電纜類產品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計算機電纜，本安計算機電纜，計算機屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號電纜，汽車電纜，機車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補償導線，補償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機卷筒電纜，升降機電纜，特種車輛用電纜，盾構機電纜。按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜ZR-TX-F46V、ZR-TX-F46VP照片標準ZR-TX-F46V、ZR-TX-F46VP為用通電延時繼電器代替斷電延時繼電器的電路。把選擇關SA置于1位時，繼電器KA得電吸合并自保持。當SA置于2位置時(或者利用繼電器的一組觸點)，通電延時繼電器KT2獲電，經過設定的延時時間，其延時斷常閉觸頭斷電。繼電器kA和時間繼電器KT2斷電釋放，同樣實現了斷電延時的功能。這里有一個特例說一下，對于Js7-A系列繼電器(空氣阻尼式)本身具有互換性。Js7-1A和Js7-2A為通電延時型將其電磁機構翻轉180度就分別變成斷電延時型Js7-3A和Js7-4A。