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耐候鋼B460NQR
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耐候鋼B460NQR經(jīng)銷渠道　　此外，會(huì)議還通報(bào)了目前鋼鐵和煤炭去產(chǎn)能進(jìn)展情況。其中，鋼鐵方面，數(shù)據(jù)顯示，今年1月份-7月份28個(gè)產(chǎn)鋼地區(qū)和企業(yè)累計(jì)完成壓減煉鋼產(chǎn)能2126萬(wàn)噸，占全年任務(wù)量的47%。其中，包括浙江等在內(nèi)的4個(gè)省份已經(jīng)完成全年任務(wù)；包括河北、遼寧等在內(nèi)的8個(gè)省份工作進(jìn)度在10%-35%之間；超過(guò)10個(gè)省份化解鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能工作尚未實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)。 　　此外，精細(xì)化減量設(shè)計(jì)，帶來(lái)薄板需求的增長(zhǎng)，大家電產(chǎn)品的箱體板材厚度普遍出現(xiàn)減薄趨勢(shì)，對(duì)0.3毫米、0.4毫米、0.5毫米的薄板產(chǎn)品需求上升。再如，集裝箱行業(yè)為輕量化、多式聯(lián)運(yùn)、低碳、節(jié)能、環(huán)保化等要求，對(duì)集裝箱用鋼材的要求也逐漸傾向于度化、輕量化、減薄化。 　　2005年，鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)的一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)顯示，“十五”前四年，我國(guó)重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)共支出175.07億元用于引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，但是消化吸收引進(jìn)技術(shù)的支出只有8.6億元，只相當(dāng)于引進(jìn)費(fèi)用的4.9%。近年來(lái)等部門雖然規(guī)定一些生產(chǎn)線在引進(jìn)時(shí)國(guó)產(chǎn)化率應(yīng)當(dāng)達(dá)到50%—70%，但是很多企業(yè)將這一比例的國(guó)產(chǎn)化裝備主要集中在中低端技術(shù)工藝上，在關(guān)鍵部位仍然形不成自已的創(chuàng)新能力。

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　　在高爐工序中，有的采用蒸汽拖動(dòng)鼓風(fēng)，也有的采用電動(dòng)鼓風(fēng)。由于蒸汽熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率要低于電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率，因此，如將鼓風(fēng)用蒸汽或電計(jì)入工序能源消耗，也會(huì)使計(jì)算出的工序能耗可比性。另外，隨著技術(shù)的進(jìn)步，一些新的余熱回收技術(shù)也逐漸被采用。

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