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38cr2鋼板
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38cr2鋼板- 愛采購(gòu)　　更何況，10月份后轉(zhuǎn)入淡季，市場(chǎng)對(duì)四季度預(yù)期并不好，鋼廠對(duì)于原料的采購(gòu)或?qū)⒂?0月中下旬開始趨于低迷。接下來(lái)的問(wèn)題是，今年冬儲(chǔ)行不行?，F(xiàn)在談冬儲(chǔ)好像有些為時(shí)過(guò)早，但實(shí)際上，從整個(gè)鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能的發(fā)展大勢(shì)來(lái)看，明年還將延續(xù)去產(chǎn)能的步調(diào)，由于基建方面的繼續(xù)發(fā)力，鋼市供需或?qū)⒈３秩跗胶獾臓顩r，鋼價(jià)偏強(qiáng)運(yùn)行仍是大概率事件。 　　，所以3月合約在歷都不是主力合約，但同樣是基于明年一季度現(xiàn)貨供應(yīng)偏緊預(yù)期，近期2103合約持倉(cāng)量上升，已顯接替2101合約成為主力合約的跡象　　供應(yīng)形 的主要原因在進(jìn)口方面，因?yàn)橹邪年P(guān)系的惡化，今年澳煤進(jìn)入國(guó)內(nèi)的難度日益加大，從5月份通關(guān)時(shí)間大幅到10月份傳出停止進(jìn)口來(lái)自澳大利亞的煤炭，11月又有貿(mào)易商反映部分已到港錨地澳煤被要求盡快駛離港口，而已卸貨未通關(guān)貨物全部暫停通關(guān)近日澳媒的報(bào)道也從側(cè)面印證了澳煤進(jìn)口困。　　據(jù)機(jī)構(gòu) ，隨著國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格急升和鋼廠增產(chǎn)，已有68座高爐恢復(fù)了生產(chǎn)，估計(jì)產(chǎn)能達(dá)到5000萬(wàn)噸，小型鋼廠的產(chǎn)能利用率也從1月的51%到58%；“” 也顯示，大型鋼廠產(chǎn)能利用率也從84%至87%。

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　　另外中秋節(jié)過(guò)后硅鐵、硅錳、PVC價(jià)格大幅上漲，建議積極買入充分受益產(chǎn)品漲價(jià)的鐵合金 鄂爾多斯。一是推動(dòng)落后產(chǎn)能加速淘汰，積極對(duì)全市（攀枝花，下同）落后生產(chǎn)能力進(jìn)行排查、清理，形成市級(jí)淘汰落后產(chǎn)能工作方案，嚴(yán)格按各工作節(jié)點(diǎn)目標(biāo)要求穩(wěn)步推進(jìn)淘汰落后工作。

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鋼，42crmo、35c 、20mnv、27simn、35simn、42simn、20simn2mov、25simn2mo 、40mnb、45mnb、20mnmob、15mnvb、20mnvb、40mnvb、20mntib、25mntibRE、15cr、15crA、20cr、30cr、35cr、40cr、45cr、50cr、38crsi、12crmo、12crmov、35crmov、12cr1mov、25cr2mova、25cr2mo1va、38crmoal、40crv、50crv、15crmn、16mncr5、20crmn、20mncr5、40crmn、20crmnsia、30crmnsia、35crmnsia、20crmnmo、40crmnmo、20crmnti、20crmntih、30crmnti、20crni、40crni、45crni、50crni、12crni2、12crni3、20crni3、30crni3、37crn rnimoa、40crnimoa、18crnimoa、45crnimova、18cr2ni4wa mnpb30、11smn 54smo、904L等，彈簧鋼60si2mn、65mn、55crmna、50crv等，軸承鋼gcr15、gcr15simn、碳素工具鋼T10、T8等，模具鋼cr12mov、H13、cr8、cr12、DC53、NAK80、crwmn等，高速鋼w18cr4v、w6mo5cr4v2、w2mo9cr4v2等材料

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　　”4月15日上午，沙鋼集團(tuán)董事局常務(wù)執(zhí)行董事、總裁龔盛在沙鋼辦公大樓三樓會(huì)議室親切會(huì)見了前來(lái)調(diào)研的冶金工業(yè)信息研究院副院長(zhǎng)馮超一行，就沙鋼生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況和鋼鐵行業(yè)發(fā)展形勢(shì)進(jìn)行了探討交流，并接受了金屬導(dǎo)報(bào)社記者的專訪。 　　鋼鐵業(yè)界人士認(rèn)為，河鋼和首鋼合并傳聞反映了我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)執(zhí)行層面，目前還沒有十分明確的思路。希望通過(guò)兼并重組的，形成我國(guó)鋼鐵行業(yè)國(guó)企改革的樣本，盡管河鋼與首鋼都否認(rèn)了雙方合并的消息，但并未否定雙方之間合并的可能性。 　　央行等八部委此次發(fā)布的金融政策，所實(shí)施的差別化工業(yè)政策，正好從金融層面上推動(dòng)鋼鐵企業(yè)的 化轉(zhuǎn)型。事實(shí)上，鋼鐵企業(yè)要在目前的行業(yè)中有所發(fā)展，就必須有所創(chuàng)新，比如智能制造以及“+鋼鐵”等，在這些新理念的帶動(dòng)下，發(fā)展更多 鋼鐵企業(yè)。