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S13803
柳（1）（7）（3）（2）（1）（1）（0）（6）（9）（8）（9）

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S13803硬度好用實(shí)惠　　期價(jià)格仍易漲難跌北方港口方面，產(chǎn)地煤價(jià)上漲推高到港成本，貿(mào)易商發(fā)運(yùn)積極性有所下降，市場煤報(bào)價(jià)雖快速走高；但成交情況一般，短期資源偏緊狀態(tài)難有改觀，大部分貿(mào)易商對后市持樂觀預(yù)期　　進(jìn)口煤方面，當(dāng)前我國周邊經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇加快，對煤炭需求保持態(tài)勢，印尼等國進(jìn)口煤普遍報(bào)價(jià)高位，與國內(nèi)煤相比，價(jià)格優(yōu)勢僅幾十元，并且貨源不多，這也在一定程度上支撐了國內(nèi)煤價(jià)保持近期，國內(nèi)數(shù)家大型電企和貿(mào)易商發(fā)布7-8月船期的海運(yùn)煤，中標(biāo)價(jià)格較上一期大幅，預(yù)計(jì)進(jìn)口煤價(jià)格后期仍將強(qiáng)勢運(yùn)行海運(yùn)?！　Υ耍?cái)經(jīng)記者向唐山當(dāng)?shù)貒S鋼鐵等企業(yè)多方求證，均表示，唐山當(dāng)?shù)匚从腥魏我患艺{(diào)坯企業(yè)接收到類似通知，此消息不實(shí)。2015年10月8-16日，由設(shè)備協(xié)會(huì)冶金行業(yè)合作服務(wù)中心、ITCC貿(mào)易合作中心、Lw鋁業(yè)加工技術(shù)中心聯(lián)合主辦的赴歐洲鋁建筑企業(yè)商務(wù)考察順利結(jié)束。 　　基于對鋼鐵業(yè)經(jīng)濟(jì)特征屬性與現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)條件分析，可推測鋼鐵業(yè)發(fā)展未來10-20年有望進(jìn)一步，進(jìn)入崛起的新，當(dāng)下正處于從世紀(jì)初數(shù)量擴(kuò)張主導(dǎo)轉(zhuǎn)向崛起的過渡期。，目前鋼鐵業(yè)政策的主要任務(wù)是要打贏化解產(chǎn)能過剩的攻堅(jiān)戰(zhàn)。

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　　”連維良透露，隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革綜合措施的提出、已經(jīng)安排相關(guān)職能部門專題研究企業(yè)杠桿率的綜合措施，其中也包括債轉(zhuǎn)股，相應(yīng)的具體措施也正在研究制定當(dāng)中，總的原則是遵循市場化、法治化的原則科學(xué)推進(jìn)。

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　　除了軌道及車輛本身外，城軌建設(shè)項(xiàng)目的發(fā)展也將帶動(dòng)車站、橋梁、等基礎(chǔ)設(shè)施用鋼的發(fā)展，包括涂鍍板、結(jié)構(gòu)鋼、線材、螺紋鋼等。每座車站用鋼量都達(dá)幾萬噸，例如南京南站鋼結(jié)構(gòu)站房用鋼量超過11萬，而“鳥巢”用鋼量為11萬噸;另據(jù)統(tǒng)計(jì)一座城鐵車站用鋼量接近5萬噸(不包括鋼軌及車輛本身鋼材消耗)。 　　盡管國內(nèi)鋼鐵“去產(chǎn)能”力度加大，但目前來看對鋼鐵產(chǎn)量影響并不明顯，國內(nèi)鋼廠高爐開工率在近2個(gè)月連續(xù)回升，對鐵礦石的需求量也維持在較高的水平，港口鐵礦石庫存量明顯下降。相關(guān)機(jī)構(gòu)分析認(rèn)為，9月以來鋼價(jià)下跌，而受煤炭、焦炭等價(jià)格上漲影響，鋼企成本不降反升，多數(shù)長材生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)由盈轉(zhuǎn)虧。 　　同時(shí)，擬以36.49元/股的價(jià)格，向興業(yè)投資、園聯(lián)投資、高波、郭江和劉軍非公行不超過5700.2萬股股份，募集不超過20.8億元配套資金，用于支付交易現(xiàn)金對價(jià)、上海礦聯(lián)電子商務(wù)平臺(tái)升級項(xiàng)目、上交易平臺(tái)項(xiàng)目、及補(bǔ)充流動(dòng)資金。