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25MnV
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25MnV銷售渠道　　.2萬元/噸~27.2萬元/噸；煉鋼鉬條主流報(bào)價(jià)為24.7萬元/噸~25.7萬元/噸整體市場下游客戶接受度略有下降，持貨商惜售心態(tài)猶存，多數(shù)企業(yè)訂單生產(chǎn)良好，多以交付前期訂單為主，市場新增訂單有限，使得鉬深加工市場趨穩(wěn)運(yùn)行　　——　　氧化鉬成交價(jià)格重心下移　　歐洲鉬鐵價(jià)格　　5月份以來，鉬價(jià)連續(xù)上漲，逐漸加重了市場參與者的謹(jǐn)慎情緒，加之宏觀調(diào)控等因素，部分貿(mào)易商心態(tài)發(fā)生變化，積極出貨，5月底氧化鉬報(bào)價(jià)重心也隨之小幅下移截至5月31日，市場氧化鉬價(jià)格?！　?jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，2015年國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量8.04億噸，其中出口量為1.12億噸，相當(dāng)于2014年全年的產(chǎn)量，也刷新了出口歷紀(jì)錄。董才平表示，去年以來，中天也大舉進(jìn)軍海外市場，2015年新開拓歐洲、中美洲及市場，出口和地區(qū)達(dá)到33個(gè)。 　　雖說建材仍有下探空間，但以現(xiàn)在鋼廠及市場情況分析，后期下行空間已不大，若后期市場落至一定程度，在市場消息推動(dòng)下，價(jià)格仍有上探可能。首先，供給面：現(xiàn)鋼廠檢修計(jì)劃較少，加之現(xiàn)鋼廠利潤仍存，鋼廠生產(chǎn)仍有盈利，生產(chǎn)多以滿負(fù)荷為主，整體供給量實(shí)在。

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　　煤價(jià)處于高位，從本周（4月19日-25日）多家煤炭價(jià)格指數(shù)分析出，煤價(jià)上漲已經(jīng)收窄；在下游觀望，港口市場情緒偏弱，貿(mào)易商在節(jié)前持高價(jià)止盈心態(tài)，出貨增多的情況下下周（4月26日-5月2日），煤價(jià)存在高位回落風(fēng)險(xiǎn)　　一、下游抵觸情緒蔓延昨日，榆林地區(qū)煤價(jià)再次刷新歷榆林地區(qū)在產(chǎn)煤礦價(jià)格報(bào)價(jià)已到達(dá)700元/噸，煤場更是個(gè)別 煤種報(bào)價(jià)接近800元/噸張家峁競價(jià)結(jié)果顯示原煤與上期相比成交價(jià)上漲137元/噸，混煤上漲107元/噸目前過高的煤價(jià)已經(jīng)阻礙貿(mào)易商采購的腳步，原定。

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　　又由于現(xiàn)今鋼鐵富裕產(chǎn)能主要集中在，歐美鋼鐵產(chǎn)量已經(jīng)不大。據(jù)有關(guān)資料，目前歐洲鋼鐵年產(chǎn)量只有1.7億噸，歐盟鋼產(chǎn)量占總產(chǎn)量的比重僅為10%。這些年來美國鋼鐵產(chǎn)量也是下降，在鋼鐵總產(chǎn)量中所占比重迅速，因此新增鋼材需求對于出口依賴亦將有增無減。 　　這項(xiàng)工作中要牢記一個(gè)原則，就是讓市場發(fā)揮主導(dǎo)作用，的力量應(yīng)該更多地集中于做好善后保障工作。機(jī)構(gòu)“我的鋼鐵”提供市場報(bào)告，近一周，國內(nèi)現(xiàn)貨鋼價(jià)綜合指數(shù)報(bào)收于91.73點(diǎn)，一周上漲1.8%。近期，鋼材市場走弱之后再次強(qiáng)勁反彈，鋼坯價(jià)格也暫穩(wěn)在每噸2000元的上方，現(xiàn)貨鋼價(jià)的與之基本對應(yīng)。 　　而其他買家認(rèn)為，盡管征稅，進(jìn)口仍將可行，主要是規(guī)定的參考價(jià)格與當(dāng)?shù)厥袌鰞r(jià)約530美元/噸相比，高的并不多。一些汽車加工廠家將繼續(xù)進(jìn)口冷卷，以達(dá)到國外汽車廠家規(guī)定的。不過據(jù)統(tǒng)計(jì)，自今年2月份實(shí)進(jìn)口價(jià)格方案后，印度冷卷進(jìn)口量大幅 。