◆  規(guī)格說明：

◆  產(chǎn)品說明：

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電力電纜的基本結(jié)構(gòu)由線芯（導(dǎo)體）、絕緣層、屏蔽層和保護(hù)層四部分組成。

　　（1）線芯 線芯是電力電纜的導(dǎo)電部分，用來輸送電能，是電力電纜的主要部分。 　　

　?。?）絕緣層 絕緣層是將線芯與大地以及不同相的線芯間在電氣上彼此隔離，保證電能輸送，是電力電纜結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分。 　　

　?。?）屏蔽層 10KV及以上的電力電纜一般都有導(dǎo)體屏蔽層和絕緣屏蔽層。 　　

　?。?）保護(hù)層 保護(hù)層的作用是保護(hù)電力電纜免受外界雜質(zhì)和水分的侵入，以及防止外力直接損壞電力電纜。

分類：

　　電力電纜按絕緣材料可分為油浸紙絕緣電力電纜、塑料絕緣電力電纜、橡皮絕緣電力電纜。按電壓等級可分為中、低壓電力電纜（35千伏及以下）、高壓電纜 (11 及特高壓電纜（1000千伏及以上）。此外，還可按電流制分為交流電纜和直流電纜。

按絕緣材料可分為：

　　油浸紙絕緣電力電纜 以油浸紙作絕緣的電力電纜。其應(yīng)用歷史 長。它安全可靠，使用壽命長，價格低廉。主要缺點是敷設(shè)受落差限制。自從發(fā)出不滴流浸紙絕緣后，解決了落差限制問題，使油浸紙絕緣電纜得以繼續(xù)廣泛應(yīng)用。
DJYP2V22P2DJYP3V22P3高清照片DJYP2V22P2DJYP3V22P3一般電動門窗系統(tǒng)都裝有兩套控制關(guān)。一套總關(guān)在儀表板或駕駛員側(cè)車門扶手上(便于駕駛員操縱)，它由駕駛員控制每個車窗的升降。另一套為分關(guān)分別在每一個乘員的車門上，可由乘員操縱。一般在總關(guān)上還裝有窗鎖關(guān)。如果將其斷，則分關(guān)就不起作用。有的車上還專門裝有一個延遲關(guān)，在點火關(guān)斷后約10min內(nèi)，或在打車門以前，仍有電源，使駕駛員和乘員能有時間關(guān)閉車窗。裝有熱敏關(guān)，起保護(hù)作用。

　　塑料絕緣電力電纜 絕緣層為擠壓塑料的電力電纜。常用的塑料有聚氯乙、聚乙、交聯(lián)聚乙。塑料電纜結(jié)構(gòu)簡單,方便，重量輕，敷設(shè)方便,不受敷設(shè)落差限制。因此廣泛應(yīng)用作中低壓電纜，并有取代粘性浸漬油紙電纜的趨勢。其缺點是存在樹枝化擊穿現(xiàn)象，這限制了它在更高電壓的使用。聚氯乙電力電纜價格低,使用廣泛，但介質(zhì)損耗大,一般用于工作電壓10千伏以下的系統(tǒng)。

　　橡皮絕緣電力電纜 絕緣層為橡膠加上各種配合劑，經(jīng)過充分混煉后擠包在導(dǎo)電線心上，經(jīng)過加溫硫化而成。它柔軟，富有性，適合于頻繁、敷設(shè)彎曲半徑小的場合。因此經(jīng)常作為礦用電纜、船用電纜以及采掘機(jī)械、X光機(jī)上用電纜。其結(jié)構(gòu)特點是線心用多根較細(xì)單絲絞合,絞合節(jié)距較小。常用作絕緣的膠料有天然膠-丁膠混合物，乙丙膠、丁基膠等。

按電壓等級可分為：

　　低壓電纜：適用于固定敷設(shè)在交流50Hz，額定電壓3kv及以下的輸配電線路上作輸送電能用。

　　使用特性：①電纜導(dǎo)體的額定溫度為90℃。 　　

　　　　　　?、诙搪窌r（ 長持續(xù)時間不超過5秒）電纜導(dǎo)體的溫度不超過250℃。

　　中低壓電纜：（一般指３５ＫＶ及以下）：聚氯乙絕緣電纜，聚乙絕緣電纜，交聯(lián)聚乙絕緣電纜等。 　
DJYP2V22P2DJYP3V22P3高清照片DJYP2V22P2DJYP3V22P3快速看圖需要把握線號。線號。正規(guī)電路圖中，任何一條線，任何一個接線端子都是有線號的，線號就是導(dǎo)線的名字，同樣的線號就是同樣的分支和作用?？焖購木€號切入看復(fù)雜的電路圖也是一個好方法。5， 重要：電路原理+經(jīng)驗儲備。平時多看圖，多理解原理，積累的多了，看圖自然就很容易，很輕松了，輕松的掌握了，復(fù)雜的自然不在話下。當(dāng)然還有很多其他的快速看圖的方法，純經(jīng)驗。說的不恰當(dāng)?shù)牡胤竭€請師傅們及時斧正，感謝。歡迎關(guān)注，一起交流學(xué)習(xí)電氣電工知識?！?