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A582XM-34
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　　構成違約的原因同樣為“鋼鐵行業(yè)不景氣、公司銷售壓力大、銷售回款不及時，未能籌集足額償付資金”。這成為東北特鋼因“現(xiàn)金緊張”帶來的起違約。分析師趙澤澤向長江商報記者算了一筆賬：“從東北特鋼公布的財務數(shù)據(jù)來看，當前東北特鋼負債高達388億元之多，按照每年4.75%的利率來看，每年需要支付利息18.43億元。

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　　低品質(zhì)、低附加值正是鋼材備受詬病之處，加快行業(yè)轉型升級，行業(yè)競爭力也一直是當前鋼鐵行業(yè)致力尋找的出路?！白叱鋈ァ睉?zhàn)略是鋼鐵行業(yè)的新出路，在“”的戰(zhàn)略之下，鋼鐵企業(yè)也在努力地走出去。 　　5月，省與部際聯(lián)席會議簽訂了化解鋼鐵、煤炭行業(yè)過剩產(chǎn)能目標責任書，確定了2016年壓減生鐵產(chǎn)能160萬噸、粗鋼產(chǎn)能144萬噸，淘汰退出落后煤礦48處、產(chǎn)能397萬噸的年度目標任務。截至8月31日，我省鋼鐵行業(yè)完成年度任務。 　　當時，這78家企事業(yè)單位虧損額高達24.62億元，虧損面超過60%。這很可能讓剛