◆  規(guī)格說明：

◆  產品說明：

電梯裝飾重量的注意事項電梯轎廂裝飾的重量：電梯轎廂裝飾無論是電梯生產廠家還是二次裝飾的客戶來說，都特別重要。為了方便電梯廠家能夠比較準確的算出電梯出廠的參數(shù)，必須得知道電梯轎廂裝飾的重量，以方便電梯廠家把電梯裝飾的重量加到轎廂的自重上去。如果電梯是二次裝飾，那考慮電梯裝飾的重量就更要考慮了，在客戶選擇電梯轎廂裝飾款式前，就要提前告知此款轎廂裝飾的重量，以方便讓客戶對電梯配置參數(shù)進行查看。因為電梯轎廂裝飾的重量加重過多，會影像平衡系數(shù)，一旦平衡系數(shù)打破，會改變電梯出廠參數(shù)，加重電梯拖動與制動負荷，這不僅加速設備的損耗，縮短使用壽命，而且會埋下安全隱患。銅絲屏蔽阻燃計算機電纜 優(yōu)價銅絲屏蔽阻燃計算機電纜
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關傳輸用途的材料?！半娋€”和“電纜”并沒有嚴格的界限。通常將芯數(shù)少、產品直徑小、結構簡單的產品稱為電線，沒有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計算機電纜、信號電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導線組成，用來連接電路、電器等。

結構描述的順序
　　產品結構描述按從內到外的原則：導體-->絕緣-->內護層-->外護層-->鎧裝型式。
簡化
　　在不會引起混淆的情況下，有些結構描述省寫或簡寫，如汽車線、軟線中不允許用鋁導體，故不描述導體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護套電力電纜
　　(太長了！)銅絲屏蔽阻燃計算機電纜 優(yōu)價銅絲屏蔽阻燃計算機電纜我們在弱電工程中，總會遇到這樣幾個問題：弱電工程中什么 重要？哪一部分又是施工重點？有了好產品就會有好的系統(tǒng)工程質量嗎？其實一個項目的施工質量好壞，可以從布線工程中看出來，布線不規(guī)范，直接影響了工程的整體穩(wěn)定性，就拿一個項目來說，前期布線的工程量占到了整個項目施工周期三分之二的時間，采用一套好的傳輸系統(tǒng)，或者配備一套有施工經(jīng)驗的施工隊伍，會對整個系統(tǒng)的質量，起到?jīng)Q定性的作用，既然布線系統(tǒng)這么重要，那么布線需要注意什么呢？電纜標志內容：在電纜的護套上約以1M的間隔標明生產廠廠名或代號及電纜型號規(guī)格，年份，電纜長度。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場合/電壓等級
　　“阻燃”――強調的特征
　　“銅芯”――導體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護套”――內外護套材料(內外護套材料均一樣，省寫內護套材料)
　　“電力電纜”――產品的大類名稱
　　與之對應的型號寫為ZR-YJV22-8.7/15，型號的寫法見下面的說明。
電纜類產品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計算機電纜，本安計算機電纜，計算機屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號電纜，汽車電纜，機車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網(wǎng)線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補償導線，補償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機卷筒電纜，升降機電纜，特種車輛用電纜，盾構機電纜。按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜銅絲屏蔽阻燃計算機電纜 優(yōu)價銅絲屏蔽阻燃計算機電纜關量也稱邏輯量，指僅有兩個取值，0或ON或OFF。它是 常用的控制，對它進行控制是plc的優(yōu)勢，也是PLC 基本的應用。關量控制的目的是，根據(jù)關量的當前輸入組合與歷史的輸入順序，使PLC產生相應的關量輸出，以使系統(tǒng)能按一定的順序工作。所以，有時也稱其為順序控制。而順序控制又分為手動、半自動或自動。而采用的控制原則有分散、集中與混合控制三種。模擬量是指一些連續(xù)變化的物理量，如電壓、電流、壓力、速度、流量等。