◆  規(guī)格說(shuō)明：

◆  產(chǎn)品說(shuō)明：

NCF80A
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NCF80A廠家　　“在電廠庫(kù)存偏緊、日耗維持相對(duì)高位的背景下，北方港口出現(xiàn)了煤炭采購(gòu)緊張的局面，此時(shí)煤企提出長(zhǎng)協(xié)價(jià)漲10元/噸，也在情理之中。”中信黑色品種研究員吳鎧表示，對(duì)于此次煤企提價(jià)，有觀點(diǎn)認(rèn)為是受到天氣因素的影響，此次冷空氣影響固然重要，但提價(jià)更多是因?yàn)榍捌谥杏蚊禾繋?kù)存偏緊。 　　庫(kù)存方面，雖然月初市場(chǎng)新貨到市不多，但由于前期市場(chǎng)庫(kù)存偏多，貿(mào)易商普遍感覺(jué)壓力明顯。目前市場(chǎng)主要資源為天鐵，占本地份額的50%以上，經(jīng)銷(xiāo)商從大到小實(shí)力參差不齊，報(bào)價(jià)相對(duì)混亂，高低價(jià)差較大。綜合來(lái)看，8月行情剛剛開(kāi)啟，多空就開(kāi)始攻堅(jiān)戰(zhàn)，目前需求未見(jiàn)有實(shí)質(zhì)放量操作，且漲勢(shì)中價(jià)格幅度也較前期保守，但受制于成本支撐與檢修影響，回落幅度也將有限，故預(yù)計(jì)下周冷軋市場(chǎng)底部盤(pán)整，隨行出貨。 　　“價(jià)格跳水式跌落，全行業(yè)虧損，也讓去產(chǎn)能由過(guò)去的上級(jí)‘命令’變成行業(yè)自身要求。”說(shuō)，同1994年的鋼鐵價(jià)格相比，到去年底鋼鐵價(jià)格指數(shù)落至56，跌落近一半；而在煤炭行業(yè)，目前約三分之二的企業(yè)處于虧損狀態(tài)。

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　　二是央企兼并重組，原則是成熟一戶(hù)推進(jìn)一戶(hù)，預(yù)計(jì)今年下半年兼并重組的央企不少于6家，包括產(chǎn)業(yè)鏈的縱向整合和同行業(yè)的橫向整合。三是混改。集中在電力、油氣、鐵路、、電信、 ，混改試點(diǎn)下半年將啟動(dòng)，特別是 行業(yè)的資產(chǎn)注入值得關(guān)注。 　　維持鋼鐵板塊“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)，重點(diǎn)推薦低估值 、有轉(zhuǎn)型預(yù)期、有土地，國(guó)企改革、“”、京津冀一體化等主題性投資機(jī)會(huì)。8月份重點(diǎn)推薦：玉龍股份、首鋼股份、河鋼股份、寶鋼股份、新鋼股份。去產(chǎn)能是今年供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的首要任務(wù)。 　　其中，化解煉鋼產(chǎn)能任務(wù)占的二分之一，全省的三分之二。受近期廢鋼價(jià)格攀升及市場(chǎng)需求季節(jié)性復(fù)蘇的影響，歐洲型材市場(chǎng)迎來(lái)反彈。上周，歐洲鋼廠提價(jià)約10-20歐元/噸，1類(lèi)型材交貨價(jià)為歐元/噸。目前，型材價(jià)格漲幅仍明顯低于其他品種，但有市場(chǎng)人士認(rèn)為