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L6工具鋼
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L6工具鋼批發(fā)處- 企業(yè)優(yōu)選　　積極性不減，到港拉煤船舶數(shù)量繼續(xù)保持高位，但大都以長(zhǎng)協(xié)煤兌現(xiàn)為主受進(jìn)口配額消息影響，北方港口市場(chǎng)煤新投標(biāo)，新成交也很少，基本上都是在中轉(zhuǎn)長(zhǎng)協(xié)詢(xún)貨用戶(hù)主要以低硫煤為主， 資源難找，等貨時(shí)間也長(zhǎng)目前，5000大卡低硫煤報(bào)價(jià)指數(shù)上浮5元/噸，而低硫蒙煤上浮8-10元/噸報(bào)價(jià)　　澳洲煤方面，各地暫無(wú)放松消息，而部分地區(qū)進(jìn)口煤采購(gòu)，增運(yùn)印尼、、國(guó)煤炭進(jìn)口煤配額，貿(mào)易商對(duì)后市看空情緒，報(bào)價(jià)水平暫時(shí)未有明顯變化；煤炭買(mǎi)賣(mài)雙方以觀望為主，成交較少近日。國(guó)內(nèi)終端用戶(hù)對(duì)進(jìn)口煤詢(xún)貨和，市場(chǎng)活躍度有所，外礦報(bào)價(jià)繼續(xù)上漲，成交活躍度，印尼煤成交價(jià)格上漲，同時(shí)海運(yùn)費(fèi)快速上漲?！　√貏e是鋼城產(chǎn)業(yè)單一，吸納勞動(dòng)力能力弱。二是企業(yè)兼并重組有待機(jī)遇加快推進(jìn)。目前鋼鐵行業(yè)布局、兼并重組、轉(zhuǎn)型升級(jí)等方面的工作還僅僅局限于個(gè)別企業(yè)，沒(méi)有形成整體突破。三是明年化解過(guò)剩產(chǎn)能工作難度加大。 　　本旬生鐵產(chǎn)量比上一旬日均增量前三家企業(yè)是：山鋼集團(tuán)增產(chǎn)0.47萬(wàn)噸、集團(tuán)增產(chǎn)0.29萬(wàn)噸、國(guó)義特鋼增產(chǎn)0.26萬(wàn)噸；比上一旬日均減量前三家企業(yè)是：武鋼集團(tuán)減產(chǎn)0.45萬(wàn)噸、陜鋼集團(tuán)減產(chǎn)0.35萬(wàn)噸、沙鋼集團(tuán)減產(chǎn)0.32萬(wàn)噸。

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　　為此強(qiáng)調(diào)，“對(duì)進(jìn)展的地方，要通報(bào)、約談直至嚴(yán)肅問(wèn)責(zé)。”在采訪中，有地方承認(rèn)，地方對(duì)去產(chǎn)能干預(yù)市場(chǎng)是常見(jiàn)的行為，比如投資優(yōu)惠、優(yōu)惠等，這些都會(huì)左右產(chǎn)能。不過(guò)，已表態(tài)將再次開(kāi)展督查暗訪。

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　　隨著工業(yè)化的不斷發(fā)展，我國(guó)大氣污染日益嚴(yán)重。作為高消耗、高排放的鋼鐵行業(yè)，自然受到著重關(guān)注，并加強(qiáng)環(huán)保準(zhǔn)入。如對(duì)污染物排放超標(biāo)企業(yè)實(shí)施限產(chǎn)、停產(chǎn)等措施；能耗、電耗、水耗達(dá)不到行業(yè)的企業(yè)，實(shí)施差別電價(jià)和懲罰性電價(jià)、水價(jià)等等。 　　6月下旬，煤市形勢(shì)樂(lè)觀“迎峰度夏”到來(lái)，南方用電負(fù)荷，電廠日耗高位運(yùn)行，環(huán)渤海港口煤價(jià)仍有支撐六月份雖有政策端保供穩(wěn)價(jià)，但受制于供給收縮、需求不減，煤炭市場(chǎng)供需缺口較為明顯，產(chǎn)地上漲，帶動(dòng)港口煤價(jià)隨之上調(diào)，破千之后，仍有回升可能　　1.煤價(jià)倒掛之下，市場(chǎng)煤發(fā)運(yùn)有限百年大慶之前，安全檢查力度趨嚴(yán)，少部分煤礦停產(chǎn)，產(chǎn)地煤炭市場(chǎng)供給偏緊局面仍在，發(fā)運(yùn)戶(hù)傾向于將資源投向利潤(rùn)較高的地銷(xiāo)市場(chǎng)，發(fā)運(yùn)下水的積極性不高環(huán)渤海港口場(chǎng)地上， 資源依然緊缺主要樞紐港口—秦皇島港存煤48?！　【驮趧倓傔^(guò)去的5月第三周，一周之內(nèi)復(fù)產(chǎn)高爐6座，其中5座為停產(chǎn)較久后復(fù)產(chǎn)，其余1座屬于檢修后恢復(fù)生產(chǎn)。復(fù)產(chǎn)的原因很簡(jiǎn)單，煤炭鋼鐵的價(jià)格漲了。煤炭?jī)r(jià)格從4月下旬開(kāi)始上漲，平均每噸漲幅20~40元。雖說(shuō)價(jià)格能否尚難，但現(xiàn)在的價(jià)格，復(fù)產(chǎn)已經(jīng)有利可圖。

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